题库解析

飞控子系统（Flight Control Subsystem）是指无人机或其他航空器上用于控制其飞行的电子系统。 飞行姿态控制：通过调节发动机的推力和控制翼面的偏转等方式，控制航空器的飞行高度、速度和方向； 导航控制：通过接收卫星导航信号、气压高度计、地磁仪等传感器的数据，确定航空器的位置、速度和姿态，并引导其沿着预定的航线飞行； 自动驾驶：通过预设飞行计划和传感器数据，实现航空器的自动飞行，减轻飞行员的工作负担； 安全控制：通过监控航空器的状态和传感器数据，及时发现异常情况并采取相应的安全措施，保证航空器的安全。 飞控子系统通常由多个电子部件组成，包括处理器、传感器、执行器、通信模块等。它需要精确的算法和复杂的控制逻辑来实现各种飞行控制功能，同时还需要高度的可靠性和安全性，以保证航空器的安全和稳定飞行。

无人机指令控制是指通过发送指令来控制无人机的飞行。这些指令通常是通过无线电或其他通信技术发送的，并且可以指定无人机的飞行高度、速度、方向和其他操作参数。 无人机指令控制系统通常包括一个地面控制站和一个无人机上的接收器。地面控制站可以是一台计算机、平板电脑或智能手机，它可以发送指令并监控无人机的飞行状态。无人机上的接收器接收指令并执行相应的操作。 无人机指令控制系统通常使用多种技术，如 GPS、惯性导航系统、超声波传感器和摄像头等，来帮助无人机确定其位置、姿态和环境。这些技术可以帮助无人机在飞行过程中保持稳定和安全。

主要考虑的是重心沿纵轴的前后位置。 固定翼无人机的配平是指通过调整飞机的重量分布和气动外形，以使飞机在飞行时保持平衡和稳定。 气动焦点是指在航空、航天等领域中，飞机、导弹等飞行器在飞行过程中，由于空气动力学的作用，其气动中心（或称焦点）会发生移动的现象。气动焦点的移动会对飞行器的稳定性、操纵性等性能产生影响，因此需要进行精确的计算和控制。

无人机系统的下行链路的频段是2408-2400MHz 原因为： 一、使用频率:840.5-845MHz、1430-1444MHz和 2408-2440MHz。 二、840.5-845MHz可用于无人驾驶航空器系统的上行遥控链路。其中，841-845MHz也可采用时分方式用于无人驾驶航空器系统的上行遥控和下行遥测链路。 三、1430-1444MHz频段可用于无人驾驶航空器系统下行遥测与信息传输链路，其中，1430-1438MHz频段用于警用无人驾驶航空器和直升机视频传输，其他无人驾驶航空器使用1438-1444MHz频段。 四、2408-2440MHz频段可作为无人驾驶航空器系统上行遥控、下行遥测与信息传输链路的备份频段。相关无线电台站在该频段工作时不得对其他合法无线电业务造成影响，也不能寻求无线电干扰保护。

保持略大于平飞速度的速度建立下滑航线飞回本场或迫降无人区。 原因是无人机上飞控子系统是内回路，导航子系统是外回路。姿态遥控就是飞控内回路参与，导航外回路不参与，也称之姿态模式，或者说增稳模式，无人机驾驶员操作压力大大降低，我们把它称之为半自动。

尾桨主要作用是控制飞行器的航向和稳定性。尾桨通常安装在飞行器的尾部，由一个或多个桨叶组成。当尾桨旋转时，会产生一个反向的力矩，从而抵消飞行器前行时的力矩，使飞行器保持稳定的航向。