电动伺服执行机构，目前民用无人机上多用到的舵机属于电动伺服执行机构。 无人机舵机是一种用于控制无人机飞行方向和姿态的伺服电机，通过接收来自无人机飞控系统的信号，控制直流电机的转速和方向，从而改变无人机的飞行方向和姿态。无人机舵机通常与无人机的副翼、升降舵和方向舵等控制面相连，通过控制这些控制面的偏转角度，实现对无人机的飞行控制。 电液伺服系统是一种将电信号转换为液压信号的伺服系统。它通常由电液伺服阀、液压执行机构和控制器组成。 电动伺服系统是一种将电信号转换为机械信号的伺服系统。它通常由伺服电机、减速器和控制器组成。电动伺服系统的优点是结构简单、易于维护、控制精度高、响应速度快，适用于需要频繁起停和高精度控制的场合。 气动伺服系统是一种将电信号转换为气压信号的伺服系统。它通常由气动伺服阀、气缸和控制器组成。气动伺服和电液伺服系统的优点是可以产生高功率和高精度的运动，适用于需要大负载和高精度控制的场合。

UHF(超高频)的频率范围通常在300 MHz至3GHz之间，被广泛用于无线通信、广播电视RFID技术等领域; L波段是指频率在1-2 GHz的无线电波，常用于数字音频广播(DAB)和卫星导航系统等领域; C波段频率在4 GHz到8 GHz之间，应用于各种无线电通信系统，包括雷达、卫星通信等;

主要是由飞行操纵、任务载荷控制、数据链路控制和通信指挥等组成 飞行控制:通过操纵控制面板上的按钮或使用鼠标和键盘，控制无人机的飞行高度、速度、方向和姿态等参数; 任务控制:设置和执行无人机的任务，如拍照、录像、测量、搜索和救援等; 数据传输:将无人机采集到的数据传输到地面站或其他接收设备; 状态监测:实时监测无人机的状态，如电池电量、传感器数据、飞行轨迹等; 导航控制:通过导航系统控制无人机的飞行路径和目标定位; 安全控制:设置无人机的安全限制和自动驾驶模式，以确保无人机的安全飞行。

地面控制站飞行参数综合显示的内容包括飞行与导航信息、数据链状态信息、设备状态信息、指令信息。

气垫着陆是一种用于无人机和其他航空器的着陆技术。它利用气体在地面上形成一层气垫，从而减少着陆时的冲击力，实现平稳着陆。 气垫着陆的基本原理是:在航空器着陆前，向地面喷出高压气体，使气体在地面上形成一层气垫。当航空器着陆时，气垫能够吸收着陆时的冲击力，从而减少航空器的震动和损坏。 相对于传统的着陆方式，气垫着陆具有以下优点: 1、减少着陆时的冲击力，实现平稳着陆，减少航空器的震动和损坏; 2、不受地形和天气的限制，能够在各种地形和天气条件下进行着陆; 3、对于传统的着陆方式，能够减少航空器的能耗，提高效率; 4、提高着陆的安全性和可靠性，减少着陆时的事故发生率。

电梯向上，无人机会砸向电梯底部 电梯向下，无人机会砸向电梯顶部 原因是电梯会改变高度，无人机在悬停时高度是固定的，并不会与电梯一起运动，而我们人站在电梯上，电梯会带着我们一起运动，无人机却不会。就类似我们桌子上面放了瓶水，桌子上升，水也跟着上升，但是不在桌子上的其他物体，却不会改变位置。

无人机内有精密的电子元器件，当这些元器件被暴露在水中时，可能会与水中溶解的电解质（如钙、镁、钾、盐等）发生反应，导致元器件腐蚀，从而影响整体的使用稳定性。 如果您的无人机不慎跌落水中建议你按照下方步骤操作： ①拆卸下电池，放在阴凉通风环境下风干；风干后，请不要开机； ②如果电池出现鼓包、漏液的情况，请将飞行器与电池寄回售后进行检测维修； ③若飞行器落水，请您在保证自身安全的情况下，将飞行器取回。

①红灯常亮遥控器未与飞行器连接。 ②绿灯常亮遥控器飞行器连接正常。 ③蓝灯闪烁遥控器与飞行器对频中。 ④红灯闪烁遥控器温度过高。 ⑤黄灯闪烁遥控器低电量报警。 ⑥青灯闪烁遥控器摇杆未位于中间位置。

根据大疆官方公布： 御 2 行业进阶版主要用于公安、消防、搜救、电力巡检、建筑巡检等行业。在测绘、建模领域更推荐您使用精灵 4 RTK 或经纬 M300 RTK 搭配测绘相机进行作业。

根据大疆官方公布： 若在非限高区飞行，飞行器最大可设置限高为1500m； 若在限高区飞行，则根据当前地理位置限高决定。 风景示范区与行业机型风景示范区同步，即有相关风景示范区会添加最大限高，具体高度不同风景示范区域有不同设置，请以实际限高为准。

①SD 卡异常、不兼容或 SD 卡内存已满； ②无人机断联可能导致录像停止；

1、原因：当湿度较高的热空气遇到温度较低的玻璃时，会有水蒸气冷凝在玻璃表面，导致镜头内侧有雾气，比如冬天带着眼镜进入温度较高的室内时，眼镜会出现一层白雾，当温度恒定后，雾气就会消散。 2、解决方案 ①在温差不大的环境下，静置一段时间等雾气消除后再使用，确认是否会出现起雾的情况； ②如果在温差不大的环境仍频繁出现镜头起雾的问题，有可能是镜头故障，需要寄回厂家检测维修。