电梯向上，无人机会砸向电梯底部 电梯向下，无人机会砸向电梯顶部 原因是电梯会改变高度，无人机在悬停时高度是固定的，并不会与电梯一起运动，而我们人站在电梯上，电梯会带着我们一起运动，无人机却不会。就类似我们桌子上面放了瓶水，桌子上升，水也跟着上升，但是不在桌子上的其他物体，却不会改变位置。

1、可能原因： ①遥控器固件与飞行器固件不一致； ②对频过程中遥控器与飞行器距离过远。 2、解决方案 ①更新下载最新的 DJI Fly App 版本； ②移动设备正确夹持在 DJI RC-N1 遥控器上，开启遥控器，点击 App 首页的“连接引导”； ③选择对应的机型，点击后会提示切换固件，等待固件升级完成； ④同时按住遥控器“Fn 按键”+“拍照/录像切换按键”+“拍摄按键”。约 2 秒后，遥控器发出“滴滴滴”的提示音，且遥控器电量指示灯呈现跑动状态，遥控器即处于对频状态； ⑤ 长按飞行器电池开关约 4 秒，听到指示音“嘟--嘟嘟”后松开，飞行器电源指示灯进入跑动状态，飞行器处于对频状态。 ⑥靠近遥控器与飞行器，等待遥控器与飞行器提示音消失，则对频成功。 3、复制下方链接查看视频教程： http://z6b.cn/PiIyt

气垫着陆是一种用于无人机和其他航空器的着陆技术。它利用气体在地面上形成一层气垫，从而减少着陆时的冲击力，实现平稳着陆。 气垫着陆的基本原理是:在航空器着陆前，向地面喷出高压气体，使气体在地面上形成一层气垫。当航空器着陆时，气垫能够吸收着陆时的冲击力，从而减少航空器的震动和损坏。 相对于传统的着陆方式，气垫着陆具有以下优点: 1、减少着陆时的冲击力，实现平稳着陆，减少航空器的震动和损坏; 2、不受地形和天气的限制，能够在各种地形和天气条件下进行着陆; 3、对于传统的着陆方式，能够减少航空器的能耗，提高效率; 4、提高着陆的安全性和可靠性，减少着陆时的事故发生率。

1、问题原因 ①飞行器未开机（DJI Avata 系列可在关机状态下传输）；②数据线异常；③电脑连接口异常；④产品接口异常； 2、解决方案 ①将飞行器（除 DJI Avata 系列外）充电至 50% 以上，开机后再次尝试连接； ②使用电脑上其他的 USB 连接口，如仍无法识别，请重启电脑尝试。 ③更换数据线尝试，您也可以观看视频，了解数据线连接机身导出素材方法，复制下方链接查看视频教程： http://z6b.cn/7b2vm

地面控制站飞行参数综合显示的内容包括飞行与导航信息、数据链状态信息、设备状态信息、指令信息。

可能原因：①固件不匹配②环境信号干扰③遥控器天线朝向不正确④SD 卡不兼容或损坏⑤移动设备不兼容 具体内容可复制链接打开查看视频：http://z6b.cn/8cybO

主要是由飞行操纵、任务载荷控制、数据链路控制和通信指挥等组成 飞行控制:通过操纵控制面板上的按钮或使用鼠标和键盘，控制无人机的飞行高度、速度、方向和姿态等参数; 任务控制:设置和执行无人机的任务，如拍照、录像、测量、搜索和救援等; 数据传输:将无人机采集到的数据传输到地面站或其他接收设备; 状态监测:实时监测无人机的状态，如电池电量、传感器数据、飞行轨迹等; 导航控制:通过导航系统控制无人机的飞行路径和目标定位; 安全控制:设置无人机的安全限制和自动驾驶模式，以确保无人机的安全飞行。

1、问题原因 ①云台保护罩、云台卡扣未卸下、云台轴臂保护贴纸未撕掉或有其它异物卡住云台； ②云台相机安装了第三方配件，如滤镜、增广镜； ③在运动模式下，打杆幅度大，超出了云台调整限位； ④云台硬件异常。 2、解决方案 ①在使用飞行器前，请先将云台保护罩、云台卡扣、云台轴臂保护贴纸取下，展开机臂；并将飞行器放平，检查云台相机是否有异物堵塞； ②如果安装了第三方配件，如滤镜、增广镜，可卸下后观察是否仍有报错提示； ③如果是在运动模式下（S 挡）出现此提示，可以尝试轻柔打杆，App 提示将会自动消除。非运动模式下出现此提示，可在 App 中校准云台和校准 IMU。 IMU校准教程：https://uav.worldhtyg.club/606.html

UHF(超高频)的频率范围通常在300 MHz至3GHz之间，被广泛用于无线通信、广播电视RFID技术等领域; L波段是指频率在1-2 GHz的无线电波，常用于数字音频广播(DAB)和卫星导航系统等领域; C波段频率在4 GHz到8 GHz之间，应用于各种无线电通信系统，包括雷达、卫星通信等;

1、原因：当湿度较高的热空气遇到温度较低的玻璃时，会有水蒸气冷凝在玻璃表面，导致镜头内侧有雾气，比如冬天带着眼镜进入温度较高的室内时，眼镜会出现一层白雾，当温度恒定后，雾气就会消散。 2、解决方案 ①在温差不大的环境下，静置一段时间等雾气消除后再使用，确认是否会出现起雾的情况； ②如果在温差不大的环境仍频繁出现镜头起雾的问题，有可能是镜头故障，需要寄回厂家检测维修。

电动伺服执行机构，目前民用无人机上多用到的舵机属于电动伺服执行机构。 无人机舵机是一种用于控制无人机飞行方向和姿态的伺服电机，通过接收来自无人机飞控系统的信号，控制直流电机的转速和方向，从而改变无人机的飞行方向和姿态。无人机舵机通常与无人机的副翼、升降舵和方向舵等控制面相连，通过控制这些控制面的偏转角度，实现对无人机的飞行控制。 电液伺服系统是一种将电信号转换为液压信号的伺服系统。它通常由电液伺服阀、液压执行机构和控制器组成。 电动伺服系统是一种将电信号转换为机械信号的伺服系统。它通常由伺服电机、减速器和控制器组成。电动伺服系统的优点是结构简单、易于维护、控制精度高、响应速度快，适用于需要频繁起停和高精度控制的场合。 气动伺服系统是一种将电信号转换为气压信号的伺服系统。它通常由气动伺服阀、气缸和控制器组成。气动伺服和电液伺服系统的优点是可以产生高功率和高精度的运动，适用于需要大负载和高精度控制的场合。