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空中交通管制( A.TC.)
原因是通信网络中两个节点之间的物理通道称为通信链路,无人机系统通讯链路是指控制和无载荷链路,主要包括指挥与控制(C&C)、空中交通管制(ATC)、感知和规避(S&A)三种链路。
按空机质量分类,无人机可分为微型、轻型、小型以及大型无人机。
微型无人机是指空机质量小于或等于7kg的无人机;轻型无人机是指空机质量大于7kg,但小于或等于116kg 的无人机;小型无人机是指空机质量大于16kg,但小于或等5700kg 的无人机;大型无人机是指空机质量大于5700kg的无人机。
无人机分类详解:https://uav.worldhtyg.club/250.html
合成孔径雷达。
原因是合成孔径雷达(Synthetic Aperture Radar,简称 SAR)是一种利用微波信号进行遥感探测的雷达系统。它通过发射微波信号并接收反射回的信号,来获取目标的位置、形状、高度、速度等信息。
合成孔径雷达的工作原理是利用雷达天线在不同位置发射和接收信号,并将这些信号进行合成,以获得一个等效的大天线。这个等效天线的孔径大小取决于雷达天线的运动方式和速度,因此被称为合成孔径。
合成孔径雷达具有以下优点:
全天候:合成孔径雷达不受天气和光照条件的影响,可以在任何时间进行探测;
高分辨率:合成孔径雷达可以获得高分辨率的图像,可以识别小目标和细节;
远距离探测:合成孔径雷达可以在远距离探测目标,不受视线限制;
多极化:合成孔径雷达可以使用不同极化的信号进行探测,获得更多的目标信息。
无人机系统的下行链路的频段是2408-2400MHz
原因为:
一、使用频率:840.5-845MHz、1430-1444MHz和 2408-2440MHz。
二、840.5-845MHz可用于无人驾驶航空器系统的上行遥控链路。其中,841-845MHz也可采用时分方式用于无人驾驶航空器系统的上行遥控和下行遥测链路。
三、1430-1444MHz频段可用于无人驾驶航空器系统下行遥测与信息传输链路,其中,1430-1438MHz频段用于警用无人驾驶航空器和直升机视频传输,其他无人驾驶航空器使用1438-1444MHz频段。
四、2408-2440MHz频段可作为无人驾驶航空器系统上行遥控、下行遥测与信息传输链路的备份频段。相关无线电台站在该频段工作时不得对其他合法无线电业务造成影响,也不能寻求无线电干扰保护。
无人机系统(Unmanned Aerial Vehicle System,UAVS)是指由无人机、遥控器、地面控制站、数据链路和其他相关设备组成的系统。
无人机是无人机系统的核心部件,它通常是一种小型、轻便、低成本的飞行器,可以通过遥控器或自主飞行控制系统进行控制。遥控器是操作员用来控制无人机的设备,它通常通过无线电或红外线信号与无人机进行通信。地面控制站是无人机系统的控制中心,它通常由计算机、通信设备和显示设备组成,可以对无人机进行远程控制、监控和数据分析。数据链路是无人机系统的通信通道,它可以将无人机的飞行数据和图像传输到地面控制站或其他接收设备。
除了无人机和遥控器之外,无人机系统还包括其他相关设备,如传感器、摄像机、激光测距仪、GPS 导航仪等,这些设备可以为无人机提供各种数据和信息,从而实现各种应用。
飞控子系统(Flight Control Subsystem)是指无人机或其他航空器上用于控制其飞行的电子系统。
飞行姿态控制:通过调节发动机的推力和控制翼面的偏转等方式,控制航空器的飞行高度、速度和方向;
导航控制:通过接收卫星导航信号、气压高度计、地磁仪等传感器的数据,确定航空器的位置、速度和姿态,并引导其沿着预定的航线飞行;
自动驾驶:通过预设飞行计划和传感器数据,实现航空器的自动飞行,减轻飞行员的工作负担;
安全控制:通过监控航空器的状态和传感器数据,及时发现异常情况并采取相应的安全措施,保证航空器的安全。
飞控子系统通常由多个电子部件组成,包括处理器、传感器、执行器、通信模块等。它需要精确的算法和复杂的控制逻辑来实现各种飞行控制功能,同时还需要高度的可靠性和安全性,以保证航空器的安全和稳定飞行。